Relato do Nil

Segunda etapa COEK 2008.Novamente o P8 chegou atrasado na corrida, culpa do Tarcisio. Novamente eu tentei completar a bateria com pessoas de fora para não sobrar vaga para aquele meliante, mas nem pagando para completar a bateria consegui preencher todas as vagas.

Fui para a área de pagamento, paguei o pacote Kart Advanced Plus, que vem com um kart potente, a pole, a volta mais rápida, a vitória, retardatários batendo nos seus adversários diretos, entre outras coisas.

Na hora do sorteio minha bolinha tinha um número, acho que 1203, mas a mulher falou que era 14. Tudo bem, ta no pacote.
Realizei uma péssima qualificação, estava em quinto, depois do André Barreira. Chamei o fiscal, e informei que estava errado, ele disse que não, tive que explicar:

-Fiscal, o pacote que paguei incluía o ticket do estacionamento, um kart potente, a pole, a volta mais rápida, a vitória, ... .

Ele olhou um papel, chamou outro fiscal, conversarem e voltou falando:

- Sr. Nil, a gente cometeu um erro, mas já vamos consertar. – disse um fiscal.

- Mas se a gente alterar toda a classificação agora e colocar o senhor na pole, vai ficar muito na cara. A gente pode ir punindo o pessoal da sua frente até o senhor ser o primeiro, ai a gente te da um desconto na próxima corrida – disse o diretor de prova.

Respondi humildemente:

- Não precisa disso tudo, me coloca em terceiro, atrás do baixinho (pole) e do gordinho (segundo lugar) que eu ultrapasso os dois. E vê se não comete esses erros de novo senão a COEK não corre aqui de novo.

O resto vocês já sabem, aquela curva inclinada quebrou minha caixa de marcha, tive que passar quase toda a corrida com a primeira e a sexta marcha, ainda assim consegui chegar em segundo.

Fica explicado agora o que realmente aconteceu no grid de largada.

FIM

Brincadeiras a parte, André parabéns pela corrida.

Até a próxima.

Relato do P8

Segunda etapa COEK 2008.

Novamente cheguei atrasado na corrida. Novamente sofri uma tentativa de ludibriação por parte do Sr Nil. Porém, ele não contava com minha astúcia e foi logo desmentido.

Fui para a área de pagamento e após chorar um desconto sem sucesso (cadé o Kça nessas horas?), a mulher do caixa me disse que eu seria o primeiro a correr na curva parabólica (caraaio?! que isso?) pensei. Um pouco antes de: essa mulher deve ta louca. Paguei e segui para meu kart 17.

Chegando no grid comuniquei a um dos ficais que como não tinha kart 17 iria ficar no 7. E o cidadão me respondeu: o 17 é o 7 (?!, chacoalhei o capacete assustado). É difícil fazer uma bolinha com o numero 7? Compra outro jogo de bingo, porra!

Bem, começou o qualifying e após 3 curvas avistei uma curva em ladeira que subia e descia, uma coisa assim meio... inclinada (caraio! é isso!). A tal curva parabólica era uma curva inclinada, porque ninguém me disse isso antes?

Continuei correndo, ou melhor, derrapando. Era impossível pisar no acelerador sem perder a tração. A única volta que utilizei o drift de forma menos atabalhoada foi a última volta do qualifying, esta me rendeu a 4a posição no grid de largada geral.

Logo na largada perdi a posição pro maluco lá, eu não sabia se era pra largar quando o cara abaixava a bandeira ou quando ele levantava, então demorei a acelerar. Até a metade da corrida briguei com meu kart e os pilotos da frente abriram, mas depois peguei o jeito e fui tirando tempo do cara que me passou na largada. Alcancei-o faltando umas 4 voltas para o fim, mas não tinha ponto de ultrapassagem. Então, acabou.

FIM


Convido todos os pilotos e espectadores a escreverem seus relatos, de forma a trocarmos experiências de corrida e rimos um pouco.


Até a próxima.

O Falcão Está a Solta

É isso aí, minha gente. Contrariando todas as expectativas, o piloto Mad Hawk consegue a vitória no mais novo circuito do campeonato e toma a liderança da disputa no critério de desempate. Foi uma vitória contundente, com direito a barba, cabelo e bigode. O piloto largou na pole, venceu de ponta a ponta e ainda faturou a volta mais rápida da prova. O circuito conta com a novidade de uma curva com inclinação que permite o alcance de alta velocidade. Porém, isto pareceu traiçoeiro, pois a pista escorregadia fez muitos pilotos perderem o traçado na curva seguinte. Nil ficou com a segunda colocação e P8 em terceiro, o que contribuiu para embolar o campeonato. A ausência dos pilotos Sheidy, Code e Balthar ainda não foi explicada. Será que houve alguma sabotagem? Para a próxima etapa já teremos a definição das equipes e o campeonato vai pegar fogo ainda mais. Parece que teremos realmente uma disputa acirrada entre os pilotos e equipes pelo troféu de campeão COEK 2008.

Domingo Tem GP

Esquentem os motores que domingo tem o Grande Prêmio da Tijuca com transmissão ao vivo pela ESPN Honduras. A segunda etapa do campeonato vem pegando fogo, com o grande favorito e tri-campeão Nil tendo que correr atrás do prejuízo. A terceira colocação na corrida de estréia permitiu uma vantagem perigosa para o vencedor daquele embate, o piloto revelação dos últimos anos, P8. P8 vem sedento pelo já merecido, porém nunca alcançado, título de campeão COEK. A boa surpresa do segundo lugar na volta às pistas do piloto MadHawk, afastatado em campeonato anterior por atitude anti-desportiva, e o improvável quarto lugar de Sheidy na etapa anterior garantem a disputa acirrada para o circuito que recentemente passou a fazer parte do campeonato. Três pilotos já usaram a corrida inicial como corrida de descarte e não podem mais faltar sem comprometerem severamente seus resultados no campeonato. Os demais pilotos buscam melhorar suas atuações e somar pontos às equipes ainda a serem definidas.